涡轮流量计是液体流量计的一种，它的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。
当涡轮流量计叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。
传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大，蒸汽涡街流量计，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

涡轮流量计使用时应该注意哪些方面：1 每一路的使用1.1 安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀。
1.2 打开涡轮流量计上游旁通小球阀1.3 缓慢打开ZR-LWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。
注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。
为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。
如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。

涡轮流量计是速度式流量计中的主要种类，分体温压补偿涡街流量计，当被测流体流过涡轮流量计传感器时，西安涡街流量计，在流体的作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，涡轮流量计广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、、煤气和低温流体等。
涡轮流量计除前述工业部门大量应用外，在一些特殊部门亦得到广泛应用，如科研实验、科技、计量部门，这些领域的使用恰好避开了其弱点（不适于长期连续使用），充分发挥其特点（，重复性好，可用于高压、高温、低温及微流量等条件）。

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